駆動機が始動すると、コンプレッサーのクランクシャフトを駆動して三角形のベルトを介して回転し、クランクロッド機構を介してピストンに変換され、シリンダー内で往復運動を行います。ピストンがカバーからシャフトに移動すると、シリンダーの容積が増加し、シリンダー内の圧力が大気圧よりも低くなり、外気がフィルターと吸引バルブを通ってシリンダーに入ります。下死点に達すると、ピストンがシャフト側からカバー側に移動し、吸入弁が閉じ、シリンダ容積が徐々に減少し、シリンダ内の空気が圧縮されて圧力が上昇します。圧力が一定の値に達すると、排気バルブが押し開かれ、圧縮空気がパイプラインを通って空気貯蔵タンクに入ります。このように、コンプレッサーはぐるぐる回って圧縮空気を空気貯蔵タンクに連続的に送り込み、タンク内の圧力を徐々に上げて、必要な圧縮空気を得ます。