実用新案は、次の技術スキームを提供します: 直接接続されたオイルフリーの空気圧縮機はクランクケースを含み、クランクシャフトはクランクケース内で回転可能に接続され、クランクシャフトの一端はモーターに接続され、クランクシャフトの他端はモーターに固定されます。ファン、クランクケースの上部に取り付けブロックが組み込まれ、取り付けブロックにシリンダーが固定され、シリンダー内に圧縮空気用のピストンが配置され、ピストンが駆動されてクランクシャフトに接続されます。クランクケースは円筒形です。 、ファンはクランクケース内にあり、クランクケースと同軸であり、取り付けブロックにはシリンダーの外壁を冷却するための空気ガイド穴が設けられており、空気ガイド穴はクランクケースの内部キャビティと上部に接続されています取り付けブロックの表面、シリンダーの側壁にはヒートシンクが設けられ、ヒートシンクとシリンダーの外壁の間に放熱チャネルが形成され、空気ガイド穴放熱チャネルに面しています。

実用新案の優先事項：シリンダーは円形、取り付けブロックは長方形、取り付けブロックの中央にはシリンダー接続穴があり、エアガイド穴は接続穴の両側にあり、エアガイドは穴には補強材が付いています。

実用新案は、以下の利点を有することが好ましい：空気案内孔の両側の壁厚が等しい。

実用新案の好ましいところは、クランクケースとシリンダーがアルミニウム製であることです。

従来技術と比較して、実用新案の有益な効果は、クランクケースが円筒形であり、ファンがクランクケース内に配置され、クランクケースと同軸であり、ファンがクランクシャフトの一端に固定されていることです。クランクシャフトが回転すると、駆動ピストンがシリンダー内で上下に動き、空気を圧縮します。同時に、クランクシャフトに固定されたファンも一緒に回転して気流を発生させ、その気流がエアガイドホールを通じてシリンダーの外壁を冷却します。クランクケースは円筒形。角形や台形など他の形状のクランクケースに比べ、空気の流れによる抵抗が少ない。ファンはクランクケース内にあり、クランクケースと同軸です。ファンの外縁からクランクケースの内壁までの距離は均一で、小さな範囲で制御しやすく、空気の流れの流量を改善できます。シリンダーの外壁はよりよく冷却され、エアガイドホールはシリンダーの放熱に直結

ファンによって生成された気流は、シリンダーの外壁を冷却するために十分に使用できます。