ピストン空気圧縮機は、主に3つの部分で構成されています。移動機構（クランクシャフト、ベアリング、コネクティングロッド、クロスヘッド、プーリーまたはカップリングなど）、作動機構（シリンダー、ピストン、エアバルブなど）および機械本体。さらに、潤滑システム、冷却システム、調整システムの 3 つの補助システムがあります。

モーションメカニズムは、クランクシャフトの回転運動をクロスヘッドの往復運動に変える一種のクランクコンロッドメカニズムです。胴体は、移動機構と作業機構全体をサポートして取り付けるために使用されます。作動機構は、空気圧縮機の作動原理を実現するための主要なコンポーネントです。適用範囲

ピストン空気圧縮機は往復空気圧縮機に属します。圧力レベルは、中圧、高圧、超高圧に分類されます。高圧の場面に適しています。流れは中・小です。主に中・小排気量、高圧の場合に適しています。

ピストン空気圧縮機は、従来の分野で最も広く使用されている空気圧縮機ですが、他のロータリー空気圧縮機やその他の製品の台頭により、冷凍などの多くの分野での市場は徐々に縮小しています。

中国の石油化学分野における主要なエチレン建設プロジェクトと、近年の石炭分野における活発な精留は、ピストン空気圧縮機技術とその産業の発展を促進します。ピストン空気圧縮機は、主に大容量、高圧、低騒音、高効率、高信頼性の方向に開発されています。エアバルブの耐用年数を改善するために、さまざまな作業条件下で動作する新しいエアバルブを継続的に開発します。製品設計では、熱力学と動力学の理論に基づく包括的なシミュレーションによって、実際の使用条件下での空気圧縮機の性能が予測されます。空気圧縮機の電気機械統合を強化し、計算自動制御を採用して、最適化された省エネ操作とオンライン操作を実現します。動作原理

空気伝達では、通常、容積式ピストン空気圧縮機が使用されます。ピストンエアコンプレッサーは、クランクシャフトを使用してピストンの往復運動を駆動し、シリンダーキャビティ内のガスを圧縮し、圧縮空気を連続的に生成します。ピストン空気圧縮機は、その動作原理と特性によって制限される容積式空気圧縮機です。空気供給を安定させるために、一般的なピストン式空気圧縮機には空気貯蔵タンクが装備されています。主な利点

1. 適用圧力範囲が広い。体積変化の原理で作動するため、流量に関係なく高い使用圧力に達することができます。現在、さまざまな低圧、中圧、高圧、超高圧の空気圧縮機が製造されており、業界での超高圧空気圧縮機の作動圧力は350Mpa（3500kgf / cm2）に達する可能性があります。

2. 設備価格が低く、初期投資が少なく、操作が便利で、耐用年数が長い。

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3. 圧縮工程がクローズド工程のため、熱効率が高い。

4. 順応性が高く、排気量範囲が広く、排気圧の変化の影響を受けにくい。中重量が変化した場合の容積排気量や排圧の変化も小さい。